פרסום ראשון | אל על שוקלת חידוש טיסותיה לאילת לאחר 12 שנה
בעקבות מצוקת הטיסות לעיר הדרומית וצמצום הפעילות של ישראייר וארקיע, חברת אל על בוחנת את האפשרות לשוב ולהפעיל קו טיסות סדיר לאילת
בעקבות מצוקת הטיסות לעיר הדרומית וצמצום הפעילות של ישראייר וארקיע, חברת אל על בוחנת את האפשרות לשוב ולהפעיל קו טיסות סדיר לאילת
החברה קוראת למשרד התחבורה לאשר הפעלת טיסות נוספות מטרמינל 1 כדי להבטיח חיבור יציב ונגיש לעיר הדרומית
אל על, סאן דור, ישראייר וארקיע נרשמו לתערוכת התיירות הבינלאומית שתתקיים ב-EXPO תל אביב ב-7-8 במאי. בתערוכה יוצגו יעדי הטיסה והחידושים האטרקטיביים לשנה הקרובה. כל הפרטים מהתערוכה שבפתח
בהחלטה שניתנה בבית המשפט לעניינים מנהליים, נקבע כי על רשות שדות התעופה ושרת התחבורה לנהל הידברות עם ארקיע בנושא פעילותה בנתב"ג, במטרה לשפר את השירות לחברה ולציבור הנוסעים
בית המשפט דחה את דרישת ארקיע להעביר את כל פעילותה לטרמינל 1 בלבד, אך הדגיש: "מצופה מרשות שדות התעופה ומשרד התחבורה לנהל הידברות בהקדם"
ארקיע טוענת כי היא מוכנה למשוך את עתירתה נגד משרד התחבורה ורשות שדות התעופה – אך זאת בכפוף לפתיחה מיידית של הידברות עימה להסדרת פעילותה בטרמינל 1. בחברה מזהירים: ללא התחייבות ברורה – העתירה תימשך, ואנו נעמוד על זכויותינו בבית המשפט
מנכ"ל ארקיע, עוז ברלוביץ', שיגר מכתב חריף לשרת התחבורה ולמנהל רשות התעופה האזרחית בעקבות איסור הנחיתה בפאפוס - והאישור לחברות הזרות: "חתמנו על הסכם להטסת משפחות שכולות, ניתן לטוס". קראו את המכתב המלא לראשונה ב-PassportNews
בהתאם להנחיות הביטחון של המדינה, על חברות ישראליות נאסר לנחות בפאפוס שבקפריסין כבר מחודש ינואר. אבל ל-TUS הקפריסאית ולריינאייר האירית - דווקא מותר. בכיר בענף: "מדינת הרישום של המטוס תכריע אם יש סיכון או לא?". מה קורה בפאפוס?
החברה תפעיל החל מחודש מאי מטוס AIRBUS 330-200 חדש עם שירות פרימיום, מושבים הנפתחים למיטה וחוויית טיסה משודרגת במחיר שמתחיל מ-1,750 דולר. כל הפרטים
כזכור ארקיע דורשת לפעול מטרמינל 1 וטוענת לאפליה מול חברות זרות. תגובת ארקיע: ״החברה תלמד את אמירות השופט תגיש את עמדתה המלאה לבית המשפט עד יום חמישי". תגובת רש״ת: ״בית המשפט הנכבד הודיע לארקיע כי דין עתירתה להידחות וכי בית המשפט לא יחליף את שיקול דעתה של הרשות״