אל על ערכה מכרז בין טייסיה להטסת רה"מ לאיטליה. אף טייס לא נרשם להטיס את הטיסה האמורה. תגובת אל על: "לאורך שנות קיום המדינה הטיסה אל על ראשי מדינה למשימות מדיניות ותוסיף לעשות כך גם בעתיד ככל שיידרש״
מנהל התפעול של דלתא אייר ליינס, ג'ון לאוטר: "אני רוצה להודות לשני צוותי המשא ומתן ולוועדת הגישור הלאומית על המאמצים שלהם להגיע להסכם הזה שמכיר בתרומת הטייסים שלנו לדלתא"
על פי הודעת החברה: "אין כל שחר לפרסום כאילו טייסי החברה סרבו לאייש אותה"
פרסום ראשון: טיסת אל על 551 מתל אביב לסופיה שבבולגריה נאלצה לשוב על עקבותיה עקב שינוי בכיוון ובעוצמה הרוח ולאחר שלא הצליחה לנחות גם בבוקרשט. דוברת אל על לפספורטניוז: "כל הנוסעים מטופלים"
כפי שפורסם לראשונה בפספורטניוז, הצדדים הגיעו להסכם חשוב שיאפשר לחברה להתפתח, לקלוט מטוסים וטייסים חדשים. ההסכם יהיה בתוקף עד סוף חודש דצמבר 2025
בין הצדדים המנהלים מו״מ ארוך בתיווך ההסתדרות, מתקיים מו"מ מואץ אותו מקווים להשלים השבוע. בשלב זה נותרו עדיין פערים קטנים כדי להשלים את ההסכם שייכנס לתוקף מהראשון לינואר 2022 עד סוף דצמבר 2025
דלתא אייר ליינס ואיגוד הטייסים של החברה הגיעו להסכם עבודה חדש, שיכלול תוספות שכר של יותר מ-30%, שיתפרסו על 4 שנים, וגם הטבות שונות. ככל הנראה, ההסכם יהווה אתגר למו"מ גם לטייסי אמריקן איירליינס ויונייטד איירליינס
טייסי דלתא איירליינס, המיוצגים על ידי איגוד טייסי קווי התעופה הבינלאומי (ALPA), הצביעו ברוב מכריע בעד שביתה. 99% מטייסי דלתא אישרו למנהיגי האיגודים להורות לשבות, במידת הצורך, כדי להשיג הסכם חדש עם הנהלת החברה
עו"ד יעל רובינשטיין, רק בת 40 וכבר מאחוריה תועפות של רזומה בדיני עבודה בתחום התעופה. היא ייצגה את אל על במשאים ומתנים הקיבוציים עם עובדי החברה ובימים אלה מייצגת את טייסי ק.א.ל שהכריזו על סכסוך עבודה. ״אני אוהבת ללכלך את הידיים. לתת ללקוחות שלי שירות הרבה מעבר למה מותר ואסור בדיני עבודה״
הטייסים ששבתו, הודיעו על חזרתם לעבודה "מתוך אחריות לחברה ולציבור. הנהלת החברה הכירה בפגיעה המשמעותית בשכר ועדיין סירבה לפצות אותנו עליה באופן הולם"
