KLM מרחיבה את פעילותה בדרום אמריקה
תחל בהפעלת טיסות לבוגוטה וקאלי שבקולומביה הטיסות יפעלו במחזוריות וימריאו מאמסטרדם, יעשו עצירה בבוגוטה ובקאלי, ויחזרו ישירות לאמסטרדם. השירות יהיה חלק מלוח הזמנים החדש לקיץ של KLM ויחל מתאריך 31.3.2014
תחל בהפעלת טיסות לבוגוטה וקאלי שבקולומביה הטיסות יפעלו במחזוריות וימריאו מאמסטרדם, יעשו עצירה בבוגוטה ובקאלי, ויחזרו ישירות לאמסטרדם. השירות יהיה חלק מלוח הזמנים החדש לקיץ של KLM ויחל מתאריך 31.3.2014
במסגרת עסקת חכירה בין קבוצת גלובל כנפיים ליסינג לאייר ברלין, תזכה חברת התעופה הגרמנית להשתמש בשירותי המטוס החדש עד לשנת 2019, כולל אופציה להארכת ההסכם בשנתיים נוספות. היקף העסקה הכולל: כ-30 מיליון דולר. "צעד נוסף למימוש תכניתנו לחידוש והצערת צי המטוסים"
לעומת רווח של 6.552 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. החברה השולטת בחברת אל על הפסידה בחצי השנה הראשונה סך של 24.861 מיליון דולר
עיקר הרפורמה תכלול את הגדלת חלקן של טיסות HOP בתוך אירופה. בין השינויים המרכזיים: עיצוב מחדש של הקווים הבינוניים והעברת נתח נכבד של פעילות לתעופה פנים יבשתית. כמו כן ייסגרו קווים מפסידים וסלוטים. איגוד הטייסים בחברה מאיים בשביתה בשל חשש לפיחות בתנאים
מדובר על עודף תפעולי נמוך יחסית לעומת הערכה של 70-82 מיליון שקלים. החברה צופה כי בגין חודשים יולי ואוגוסט בעקבות המלחמה יירשם פיחות של 11.5 מיליון שקלים בעודף התפעולי
על רקע איומי חמאס בשל ההסלמה הביטחונית על חברות התעופה הזרות מלהגיע לישראל, מסרבים ברשות שדות התעופה ונמל התעופה הלאומי להיכנס ללחץ. "נמל התעופה בן גוריון פועל שבשגרה. אין שום ביטולים". לפי שעה: כל הטיסות פועלות כסדרן פרט לקוריאן אייר
חברת התעופה הלאומית של טורקיה לא עוצרת ומגדילה בעקביות את הרווחים, מספר הנוסעים, היקף הפעילות וצי המטוסים. בנוסף נבחרה טורקיש איירליינס לחברת התעופה הטובה באירופה, זו השנה הרביעית ברציפות
התאחדות סוכני הנסיעות תוקפת את משרד האוצר בשל מה שמוגדר לטענתה ב-"כשל חמור בהבנה ובהתנהלות צרכי ענף התיירות בגין המלחמה". טענות ההתאחדות כנגד האוצר: התעלמות מפיצויים לתחום תיירות הפנים הכוללים תיירנים, מפעילי אטרקציות וצימרים
פסיקה תקדימית של ביהמ"ש העליון קובעת כי החברה זכאית לגבות דמי ביטול עבור כל כרטיס טיסה. השופט, אליקים רובינשטיין ציין בפסק הדין כי "אם מטרת דמי הביטול היא להרתיע את הצרכן מעשיית שימוש מופרז בזכות הביטול, יש לאפשר למשיבה לגבות דמי ביטול נפרדים בגין כל כרטיס טיסה נפרד"
יו"ר אגודת התעופה הכללית, שי פופר מבכה את עתידם של שדות התעופה במרכז וחושש מפני העתיד לבוא. "התעופה הפנים ארצית עומדת להיפגע קשות. כלום לא חשוב יותר מאשר עוד כמה מיליארדי דולרים בכיסם הנפוח של כמה טייקוני נדל"ן. מדינת ישראל חייבת להתעשת לפני שיהיה מאוחר מדי"