מטענים

החברה רשמה ב-2023 זינוק של כמעט 10% בהטסת מטענים במטוסי נוסעים לעומת 2022. כמה טון מטען הטיסו חברות התעופה האחרות?

נמל התעופה Berlin Brandenburg הוא נמל התעופה הגרמני השני אחרי פרנקפורט הנוטל על עצמו את האחריות על אבטחת התעופה, הנוסעים והמטענים שלהם, בשיתוף עם חברת Securitas

ירידה של כ-30% בהטסת מטען בנתב"ג בחודש נובמבר, במטוסי נוסעים נרשמה ירידה של כ-61% בהטסת מטען, ואילו במטוסי מטען נרשמה ירידה קלה של 0.75%

לאחר שנותרה כמעט בודדה בזירה ליעדים רבים, בחברה מציינים בנוסף בדיווח מיוחד לבורסה: "חלה עליה משמעותית בהיקף פעילות המטענים בין אם בבטן מטוסי הנוסעים ובין אם במטוסים ייעודיים של החברה ובנוסף חלה ירידה משמעותית במחיר הדלק הסילוני"

בין סעיפי התוכנית: הגברת אפקטיביות תמיכת מטה החברה בחברות הבנות, מהלכי רה-ארגון ומיזוג של הפעילויות הלוגיסטיות, הרחבת פעילות החברה בתחום מסוף המטענים ושירותי התעופה

במשרד הכלכלה והתעשייה, שפרסם את המכרז, מודים שההיצע התעופתי המופעל כיום מספק מענה למרבית צרכי התעשייה. עם זאת הוחלט: "להתכונן לתרחישים שונים ולפרסם את המכרז על כל מקרה"

כך מנכ"ל חברת נמל חיפה שקלטה באוקטובר האחרון 39% מכלל המכולות המלאות שהגיעו לישראל, בכלל זה כמעט את כל המטענים שהוסטו מהדרום

זאת בתשעת החודשים הראשונים של 2023. סך המטענים שטופלו במסוף ממן הסתכמו ב-143,247 טון, לעומת 164,573 טון בתשעת החודשים הראשונים אשתקד. כיצד מסבירים בחברה את הירידה?

סה"כ הטיסו חברות התעופה 23,327 טון לעומת 29,532 באוקטובר 20233, בהטסה באמצעות מטוסי מטען ירידה של כ-3% בלבד. ההשפעה הגדולה נראתה במטוסי נוסעים שם נרשמה צלילה של כ-40%

חברת ההובלה הימית, שממשיכה לספק שירותי תובלה לישראל גם בזמן המלחמה, הודיעה שלא תגבה היטל מלחמה ודמי השהייה. מנכלית MSC בישראל: "קשובים לצרכי השוק הישראלי ומסייעים בכל דרך"