גידי ליפקין

בחברה צפוייה לפרוץ שביתה בשבוע הבא, וסוכני הנסיעות נמצאים בבעיה עם הנוסעים שלהם. הסוכנים טוענים כי החברה לא מספקת פתרונות. בריטיש מגיבה: אם תהיה שביתה, נציע פתרון מתאים לכל בעיה

הלשכה עדכנה את התחזית שלה וצופה כי ישראל תסיים את השנה עם 2.7 מיליון תיירים, ירידה של 11% לעומת שנת 2008. כמו כן יש ירידה של 20% במספר התיירים המגיעים בקבוצות.

המלונאים החליטו להצטרף למלחמה שמנהלת אל על לאפשר לה לטוס לעיר הדרומית. שבתאי שי, מנכ"ל התאחדות בתי המלון באילת, מעריך כי העובדה שאל על עוד לא טסה לאילת תמנע את הגעתם של כ- 20,000 תיירים מאירופה לאילת בחורף הנוכחי.

סינגפור איירליינס פרסמה את לוח הטיסות החדש שלה, לפיו החברה מוסיפות עשרות טיסות, מלבד מספר יעדים בהם היא מצמצמת פעילות.

זאת במטרה לנסות לגשר על הפערים שנוצרו בין הצדדים בעקבות החלטת החברה לחלק את העולם לפי יעדים על פי מתפתח של חברת התעופה, בלי לשתף את הסיטונאים במחירי החבילות.

סוכני הנסיעות זועמים בשל הודעת החברה כי מחודש מרס היא תשלם עמלה של 1% בלבד ורבים מהם הודיעו כי יפסיקו למכור את החברה.

התחזית הזו מתקנת תחזית קודמת, שצפתה הפסד של 3.8 מליארד דולר. יאט"א צופה שעולם התעופה יסיים את 2009 עם הפסד של 11 מיליארד דולר. בין השנים 2000-2009 חברות התעופה הפסידו 49.1 מיליארד דולר.

העובדים קיימו לפני זמן קצר הצבעה בעניין. להנהלת חברת התעופה הבריטית יש זמן עד ליום שלישי הבא כדי להגיע להבנות עם העובדים ולמנוע את השביתה.

בכיר בחברה אומר כי אם החברה רוצה באמת להוות תחרות ולצמוח היא לא יכולה להמשיך לפעול עם הציוד שעומד לרשותה כיום. מנגד רכישת מטוסים פרושה השקעה ענקית. אפשרויות נוספות הן איחוד עם ארקיע או הפסקת הפעילות התעופתית, דבר שנראה כרגע לא בתוכנית.

בכנס החירום של הסיטונאים, שהתקיים היום, הובעה תרעומת קשה ביותר כלפי חברת אל על, על כך שהיא דוחקת את הסיטונאים לפינה ולא מותירה להם הרבה ברירות. כעת מחכים הסיטונאים לפגישה מיוחדת עם אנשי אל על כדי לנסות להגיע להבנות.

סיטונאי התיירות מתכנסים כעת לישיבת החירום המיוחדת, כפי שפורסם ב- PassportNews, בעקבות תוכנית החלוקה החדשה של אל על. הסיטונאים מאוכזבים מכך שרון שחף מדיזנהאוז לא הגיע לישיבה ולא מאמינים שאלי כהן מאל על לא ידע על התוכנית.

הסיטונאים ייפגשו היום בצהרים לפגישת חירום, בעקבות תוכנית אל על לחלוקת העולם בין הסיטונאים. הסיטונאים מצפים שאל על תרד מן העץ.

עיתון ה'וול סטריט ג'ורנל מפרסם היום רשימה של ה F.A.A האמריקאי הכוללת מדינות שנמצאות בקטגוריה מספר 2 ובהן ישראל המצטרפת למדינות כגאנה,קרואטיה,אינדונזיה,הונדורס,זימבבואה, פיליפינים ועוד, שאינן עומדות בסטנדרטים בינלאומיים של דרישות הבטיחות של ה F.A.A

באירוע שנערך אמש באולם הטראסק בנמל ת"א הצדיעו הכל למסר, שנפרד מאוסטריאן איירליינס לאחר 46 שנה.

זאת לעומת נובמבר שנה שעברה. לפי רשות שדות התעופה, תאילנד רשמה עלייה של 20% בתנועת הנוסעים. אל על רשמה ירידה מזערית של 0.11%.

באירוע הפרידה מאלי מסר, שנערך אמש, בו נכח אלי כהן, ציינו הסיטונאים כי הם מצפים שכהן ידאג לביטול התוכנית של חברת התעופה, לפיה אל על חילקה לכל סיטונאי יעדים מסויימים אותם הוא מורשה למכור. כהן, שהסתודד ארוכות עם דני סעדון, אמר בתגובה: "אני לא יודע על התוכנית".

סערה בקרב סיטונאי התיירות לאחר שאל על החליטה לחלק את השוק בין הסיטונאים. הסיטונאים מתכננים אסיפת חירום. קובי קרני, הבעלים של רשת סיגנל תיירות ויו"ר איירתור, זועם: "מה זה השתגעתם באל על? זה אנטי מסחר. כיו"ר איירתור אני לא אתן לכך יד".

בצעד חריג מתכוונת ההתאחדות להוציא בשעות הקרובות חוזר מיוחד לסוכנים, בו תודיע להם כי הם יכולים לקזז ב- 15 לחודש את הכרטיסים הבעייתיים של bmi ולהעביר את הכסף רק כשיימצאו פתרונות.

בין השאר ישתתפו בכנס, שיתקיים בחודש הבא, שר ההסברה והתפוצות, שר התיירות וסגנית שר התמ"ת. כמו כן, יתקיים יום עיון מקצועי בנושא מדיניות ואסטרטגיית השיווק של משרד התיירות לשנתיים הבאות, ועבודה בקבוצות להתוויית תכנית עבודה לענף. בחלק התרבותי מופעים של נדב אבוקסיס ולהקת גאיה.

המנכ"ל החדש של החברה, אליעזר שקדי, שייכנס באופן רשמי לתפקידו בתחילת החודש הבא, כבר עובד. עובדים באל על מתרשמים מתהליך הלמידה האינטנסיבי של שקדי ומקווים שהוא יביא לחברה את השקט והמנהיגות הדרושים.