כך אישרה ועדת הכלכלה בדיון שהתקיים אתמול [ג'] בהכנה לקריאה שנייה ושלישית של חוק הטיס. כמו כן תוקן ליקוי שמונע כיום ממנהל רת"א להוציא הוראות כלליות מיידיות ובעניין הסעיף שעוסק במסירת מידע בטיחותי לרת"א, הוחלט להמשיך לדון בישיבה הבאה.
גיורא רום אמר את הדברים בדיון בוועדת הכלכלה, שעסק בחוק הטיס. הוועדה אישרה שמעורבים באירועי בטיחות, יעבירו דיווח גם לרת"א וייהנו מחסינות.
ח"כ וקנין בנוגע לחוק הטיס: "מקווה שנסיים להכין את החוק לקריאה שנייה ושלישית בשבועיים הקרובים" .
וועד עובדי רש"ת ואגודת פקחי הטיסה: "במידה ולא יתוקנו ליקויי הבטיחות החמורים, ניאלץ לשקול את צעדינו עד כדי הפסקת עבודת פקחי הטיסה במגדל הפיקוח בעובדה" .
ועדת הכלכלה של הכנסת המשיכה אתמול בהכנה לקריאה שנייה ושלישית של חוק הטיס, בניהולו של ח"כ יצחק וקנין . הדיון עסק בעיקר בסעיף ההגדרות לפרק הבטיחות .
ועדת הכלכלה של הכנסת המשיכה היום בהכנה לקריאה שנייה ושלישית של חוק הטיס, בניהולו של ח"כ יצחק וקנין. הצעת החוק נועדה ליצור תשתית משפטית כוללת ואפקטיבית להסדרת התעופה האזרחית בישראל .
השר מיסז'ניקוב: "יש לבחון את היכולת להשיב ולשקם את האזור, בין היתר באמצעות החזרת תנועת התיירות והכלכלה לאזור. לפיכך, אבקשך לצמצם ככל שניתן את הצו שהוצא, כך שיחול רק על שטחים בהם קיימת סכנה בטיחותית".
ח"כ וקנין, שמנהל את דיוני ועדת הכלכלה של הכנסת בנושא חוק הטיס, דוחה את הביקורת של שר התחבורה. וקנין: "אי אפשר לומר שמיום שיתקבל חוק הטיס לא יהיו יותר תאונות אוויריות".
השר ישראל כץ אמר את הדברים בפתיחת כנס יוטרוול שמתקיים היום, בהשתתפות מאות מבכירי ענף התיירות. השר ציין כי ביקש לפעול לכך שהעלאת דרוג הבטיחות של ישראל, לא תותנה בהשלמת חוק הטייס, שתיקח עוד זמן.
השר כץ חתם אתמול על הסכם תעופה לשמים פתוחים עם ארה"ב , אבל ישראל תוכל לממש אותו רק עם החזרתה לקטגוריה הגבוהה של בטיחות התעופה . האם לא היה צריך קודם לחזור ל -CATEGORY 1 ואז לחתום על הסכם ?
