יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות קובי קרני, זועם: "אנחנו נלחם בהם, כל העולם מסתכל עלינו. אל על אוכלת את מה שהיא בישלה. היא החברה היחידה שתהיה כפופה כעת לשוק המקומי. שר התחבורה צריך להתעורר".
בלעדי לערוץ הווידאו של פספורטניוז: השר מסכם את השנה החולפת בתיירות ומרוצה מהמצב, למרות התמורות הגיאופוליטיות באיזור. גם מרמת העניין שיש במלונאות בישראל השר מרוצה אבל לדעתו שיווק הקרקע המלונאית צריכה להיות בידי משרד התיירות.
נעם לנדו מנכ"ל Webbing: "פתרון עבור לקוחות הטסים לחו"ל לעיתים תכופות במודל של "לא גלשת לא שילמת", למכשירי סמארטפון, מחשבים ניידים וטאבלטים ב- 22 יורו ליום".
בראשית, שנמצא במצפה רמון, הולך להיות הדבר הבא מבחינת הייחודיות, הנוף, האווירה וההקפדה על הפרטים. במלון מתכוונים לספק לאורחים חוויה בלתי נשכחת ומבטיחים ללמוד תוך כדי תנועה כיצד לגרום לאורחים לרצות לחזור שוב ושוב.
בעקבות החלטת הממשלה לקצר את החופש הגדול, אנשי הענף צופים שמלבד החברות, גם הלקוח הסופי יינזק מההחלטה הזו ערב תחילת העונה. מנכ"ל השטיח המעופף, מזהיר כי חודש אוגוסט יתקצר לשבועיים עבודה.
גלית זכאי, מנהלת שיווק אשת טורס: "הישראלים אוהבים את כריתים מאוד, אבל האזורים הקלאסיים ממוסחרים ומתויירים מאוד, הפניית תיירות לחאניה, היא פתרון נהדר עבור התיירים שאוהבים את היעד הפופולארי".
היו"ר שאמה-הכהן אמר את הדברים בדיון מיוחד שקיימה הוועדה במשבר הדלקים בנתב"ג והוסיף: "מביך שלמדינה שמפתחת טילים ומחזיקה לוויינים בחלל אין דלק ראוי למטוסים". מנכ"ל רש"ת: "נתב"ג לא הושבת". סמנכ"ל אל-על: "נתב"ג אולי לא הושבת אבל 12 אלף נוסעים נפגעו".
קלוד מורין אמר בביקורו בארץ כי התוכנית סלקטיבית ולא מיועדת לכל הסוכנים אבל היא עובדת טוב בקנדה. הוא ציין כי לעמלה יש עלויות גבוהות מאוד עבור החברה, שמוציאה כמעט 2 מיליון דולר בשנה על עמלות ותמריצים מכל הסוגים.
ישראל עדיין מחכה שיחזירו אותה לקטגוריה הראשית של בטיחות תעופתית, אבל המשבר האחרון הוכיח כמה אנחנו רחוקים מכך, כשאנחנו תלויים בלרנקה או עמאן! עולם שלישי במלוא הדרו. איפה שרי התחבורה והתיירות?!
גלית זכאי, מנהלת השיווק של אשת טורס: "אנו מעריכים כי בשנת 2011 יבקרו במלטה למעלה מ - 25 אלף תיירים. זהו נתון אדיר בהתחשב ומדובר ביעד חדש לתיירות בישראלי, אבל הסיבות לכך מובנות ומגוונות".
