אייר חיפה

חברת התעופה שפעלה מיומה הראשון ועד עתה מנתב"ג בשל המלחמה, חוזרת לתוכנית המקורית ולבסיס האם בחיפה. הקלות גם בנתיבי הטיסה לנתב"ג ובפעילות התעופתית הספורטיבית

חברת התעופה תגבה יותר כסף על טרולי, מזוודת 30 ק"ג או 2 מזוודות של 23 ק"ג כל אחת בטיסות בינלאומיות. מחיר משלוח מזוודה אחת עד 23 ק"ג - ללא שינוי. מה הסיבה להתייקרות ומה קורה בחברות האחרות?

חברת התעופה שאמורה הייתה לפעול משדה התעופה בחיפה, פועלת בשל המלחמה מנתב"ג, ועד עתה הפעילה 113 טיסות בינלאומיות - כולן לקפריסין. כמה נוסעים טסו בממוצע בכל טיסה וכמה בסך הכל? כל הנתונים

מספרי הנוסעים לעיר הדרומית נשארו נמוכים במהלך החודש החולף, זאת על אף כניסתה של אייר חיפה לתמונה. ארקיע הטיסה כ-72.50% מהטסים, ישראייר הסתפקה רק ב-10,391 נוספים. כל הנתונים בפנים

חברת התעופה הישראלית הצעירה צפויה לקבל 2 מטוסי ATR72 חדשים: אחד עוד לפני סוף השנה ואחד נוסף ביוני 2025. וכמה כרטיסים מכרה החברה עד עתה?

ברקע ביטולי הטיסות של חברות התעופה הזרות, חברת התעופה הישראלית החדשה מציעה עד 6 טיסות ביום מנתב"ג ללרנקה וחזרה ומציעה בחודש נובמבר טיסות מנתב״ג ללרנקה במחיר של החל מ-98 דולר הלוך ושוב

המטוס הראשון מתוך השניים החדשים של חברת התעופה הישראלית הצעירה נשלח למכון בדק בטולוז. באייר חיפה מדגישים כי התקלה לא מורגשת בפועל ולא צפוי שינוי בתחילת הטיסות ללרנקה

ירידה של כ-19% במספר הטסים לאילת בחודש שעבר זאת לעומת ספטמבר אשתקד. מתחילת השנה נרשמה ירידה של כ-24% בטסים לאילת עם 491,255 נוסעים, לעומת 646,577 נוסעים בחודשים ינואר-ספטמבר אשתקד

חברת התעופה הישראלית החדשה הכריזה על פתיחת הקו בין נתב"ג לקפריסין. הקו מחיפה ללרנקה לא ייפתח לפחות עד 26.10 עקב המצב הביטחוני. הקו בין נתב"ג לאילת ייסגר בערב יום הכיפורים ויחודש רק עם תחילת הפעילות מחיפה

חברת התעופה הישראלית החדשה, שהוקמה אחרי עשרות שנים בהן לא קמה חברה בישראל, המריאה בשל המצב הביטחוני מנתב"ג ולא מחיפה - לאילת. באמצע אוקטובר צפויה החברה להתחיל לטוס לקפריסין