מגמה מעורבת לחברות בחודש אפריל: אל על עם עליה של כ-5%, פתאל וישרוטל רשמו ירידות וישראייר רשמה עליה קלה. בלטה במיוחד: חברת התיירות שטיפסה בחודש שעבר ב-10.5% ומציגה זינוק של 47.5% מתחילת השנה. כל המספרים בכתבה
החברה מעניקה את האפשרות לכ-53 מבכירי עובדי החברה בהיקף של כ-6.85 מיליון שקל
על רקע ההחלטה של חברת הלואו קוסט, מניות חברות התעופה נסגרו אתמול בעלייה. מניית אל על עלתה ב-3.94% והגיעה כבר לסך של 1.995,809 מיליארד שקל, מניית יישראייר עלתה ב-1.38%
החברה מציינת כי הסיבות לכך בין השאר הן "הבעת אמון בחברה, מהלך שיש בו כדי להצביע על כך שמחיר המניה הנוכחי אטרקטיבי"
יתרת הלוואת הבעלים לחברת עומדת כעת על כ-10 מיליון דולר בלבד. לפי ההסכם לחברה יש זמן לפרוע זאת עד סוף שנת 2025
למרות הזינוק במניית אל על, שר האוצר יביא לוועדת הכספים את ההצעה למכירת חלקה של המדינה. מדוע דווקא בעת הזאת, כאשר אל על בשיאה?
שנה מצויינת לקבוצת עזריאלי המסיימת את 2023 בצורה מרשימה בעקבותיה תחלק דיבידנד בסך של מיליארד שקל לבעלי המניות. כזכור, הקבוצה שרכשה בשנה שעברה את מלון הסלע האדום באילת, הצהירה על כוונתה להעמיק את פעילותה בשוק המלונאות בישראל
רוב מוחלט של נושי החברה הסכימו לתהליך הארגון המחודש של SAS, שזכתה לעסקת תמיכה של שותפים שונים בסך 1.2 מיליארד דולר, וביניהם קבוצת אייר פראנס – KLM, שתחזיק ב-20% ממניות החברה
בחברה מביעים חשש מהתלות בקאל בפעילות מסוף המטענים בנתב״ג, כאשר ב-2023 כ-50% מהמטענים שטופלו במסוף המטענים של ממן, הם של אל על וקאל. כמו כן, העובדה כי קאל הינה בעלת מניות בסוויספורט מגבירה את החשש בממן
בעוד רשות התחבורה בקפריסין אישרה את העסקה, רשויות התחרויות באי השכן ובישראל טרם אישרו את השינוי במבנה החברה ולכן הצדדים האריכו את מועד הסגירה ל-31.3
